1997年にホンダ系部品メーカー3社が合併し、ホンダ系最大のシステムメーカーとして、燃料供給系、空調系、電子制御系の各種システムを手掛けております。
「KEIHIN」といえば、バイクのキャブレターの代名詞とも言える存在ですが、実際には、二輪車・四輪車の心臓部を支える製品は、多岐にわたっています。
今まで培ったメカの技術とエレクトロニクス技術を融合させたメカトロニクス技術。これがケーヒンの持ち味であるといえ、燃料電池、ハイブリッド制御技術など、将来への技術開発対応にも取り組んでおります。
| 設立 | 1956年12月(株式会社京浜精機製作所) |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 憲太郎 |
| 資本金 | 69億3,200万円 |
| 売上高 | 3,306億円(2007年3月期連結) |
| 社員数 | 4,445名(2007年3月) |
| 平均年齢 | 38,9歳(2007年3月) |
| 事業内容 | 自動車および輸送機器向けの各種部品・機器・システムの開発・製造・販売 |
| 事業所・店舗施設 | ●本社/東京 ●開発センター/ ○高根沢(栃木)=研究・開発テーマ:電子制御システム、空調システムなど ○角田(宮城)=研究・開発テーマ:二輪車、四輪車用燃料供給系システム開発 ○川崎(神奈川)=研究・開発テーマ:二輪車、汎用燃料供給系システム開発 ●工場/角田[第一、第二、第三]・丸森(宮城)、岩手(岩手)、川崎(神奈川)、狭山(埼玉)、鈴鹿(三重) ●営業所/朝霞(埼玉)、浜松(静岡) |
| 関連会社 | 株式会社金津製作所、株式会社那須精機製作所、株式会社京浜総業、株式会社ケーヒンワタリ、株式会社ケーヒンエレクトロニクステクノロジー、株式会社ケーヒンバルブ ●海外法人:米国、英国、台湾、中国、タイ、フィリピン、インド、ブラジル、カナダ、インドネシア、オランダ、ドイツ、に21社 |
| 主要取引先 | 沖デバイス、川﨑重工業、サンデン、スズキ、ダイハツ工業、デンソー、トーハツマリーン、東洋濾機製造、BITO R&D、日立建機、ホンダトレーディング、本田技術研究所、本田技研工業、ヤマハ発動機、ヤマハマリン、KTMモーターサイクル、コーラー、トライアンク、ハーレーダヴィットソン、ピアジョー、フォルクスワーゲン、マーキュリーマリーン、他 |